Cursul istoric al relațiilor comerciale CN-SUA
1.Înainte de 1979: izolare și contact inițial
1949-1972: După întemeierea Republicii Populare Chineze, China și Statele Unite au avut puține comerț din cauza Războiului Rece și a opoziției ideologice.
1972-1979: După vizita lui Nixon în China, relațiile dintre cele două țări s-au relaxat și comerțul a început să se redreseze, dar la scară limitată.
În prezent, țările cu cel mai mare volum de export din China sunt concentrate în principal în următoarele regiuni și țări
1. Statele Unite ale Americii
Principalele mărfuri de export: produse electronice, mașini și echipamente, textile, mobilier, jucării etc.
Volumul comerțului: Statele Unite sunt cea mai mare piață de export din China, iar volumul comerțului bilateral este uriaș.
Starea generală a comerțului chino-american
1. În prezent, principalele produse ale Chinei în Statele Unite:
Produse electronice: telefoane inteligente, calculatoare, electrocasnice etc.
Echipamente mecanice: utilaje industriale, motoare, motoare etc.
Textile și îmbrăcăminte: inclusiv îmbrăcăminte, încălțăminte, textile pentru casă etc.
În 2025, Statele Unite vor impune taxe vamale Chinei
1. La 1 februarie, președintele american Donald Trump a semnat un ordin executiv prin care se impune un tarif de 10% la importurile din China.
2. Politica SUA de a impune tarife de 25% asupra oțelului, produselor din aluminiu și derivatelor aferente chinezești va intra în vigoare pe 12 martie.
3. Pe 28 februarie, Trump a anunțat că din 4 martie se preconizează că tarifele la China vor fi majorate cu 10%.
Cum obțin o cotație DDP?
Cum pot face față clienților FOB/CIF creșterii tarifelor din SUA?
CIF (Cost, Insurance, and Freight), FOB (Free On Board) șiDDP(Delivered Duty Paid) sunt termeni de livrare obișnuiți în comerțul internațional, care specifică responsabilitatea, costurile și diviziunea riscurilor cumpărătorului și vânzătorului în transportul mărfurilor. Iată cum diferă:
Cum să reduceți costurile de logistică și transport transfrontalier?
Extinderea Canalului Suez: O nouă eră a comerțului global de transport de mărfuri
Traficul de-a lungul Canalului Suez din Egipt aproape sa oprit anul trecut. Autoritatea Canalului Suez a atins recent o etapă importantă prin finalizarea cu succes a testelor unui nou proiect de extindere care introduce un coridor de trafic cu două sensuri de 10 kilometri la capătul sudic al canalului. Dezvoltarea este de așteptat să crească semnificativ capacitatea canalului, care este vitală pentru logistica globală și comerțul cu transportul de mărfuri. Potrivit DynaLiners, această extindere este mai mult decât o realizare tehnică; Reprezintă o consolidare strategică a uneia dintre cele mai importante rute maritime din lume.
Tarifele containerelor: în apropiere de Anul Nou Chinezesc și de negocierile grevei, tarifele de transport au scăzut imediat
În 2024, prețurile transportului de containere continuă să crească și să rămână ridicate. tarifele de transport maritim au scăzut brusc brusc după discuțiile de grevă. Conflictele de muncă au fost o sursă de tensiune în industria de transport maritim, provocând perturbări ale operațiunilor și o scădere consecutivă a tarifelor de transport. Scăderea tarifelor de transport a stârnit îngrijorări în rândul părților interesate din industrie, deoarece volatilitatea tarifelor de transport ar putea afecta stabilitatea lanțului de aprovizionare și a pieței în ansamblu. Cu toate acestea, China a fost închisă în ultimii ani, iar producția de mărfuri s-a oprit, ceea ce ar trebui să fie și un factor major care să conducă la scăderea transportului de mărfuri.
Aflați despre transportul de mărfuri: modul DDP și beneficii
transportul de mărfuri este o parte importantă a comerțului global, facilitând circulația mărfurilor între diferite distanțe și diferite moduri de transport. Transportul de marfă este împărțit în patru mari categorii: transport aerian, transport cu camioane, transport feroviar și transport maritim. Fiecare mod de transport are propriile sale avantaje unice și poate fi selectat pe baza unor factori precum costul, viteza și natura mărfurilor.