ເສັ້ນທາງປະຫວັດສາດຂອງການພົວພັນດ້ານການຄ້າ CN-ສະຫະລັດ
1.Prior to 1979: ການໂດດດ່ຽວແລະການຕິດຕໍ່ເບື້ອງຕົ້ນ
ປີ 1949-1972: ພາຍຫຼັງການສ້າງຕັ້ງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ, ຈີນແລະອາເມລິກາມີການຄ້າໜ້ອຍໜຶ່ງຍ້ອນສົງຄາມເຢັນແລະການຄັດຄ້ານທາງອຸດົມການ.
ປີ 1972-1979: ຫຼັງຈາກການຢ້ຽມຢາມຈີນຂອງທ່ານ Nixon, ການພົວພັນລະຫວ່າງສອງປະເທດໄດ້ຜ່ອນຄາຍແລະການຄ້າເລີ່ມຟື້ນຕົວ, ແຕ່ໃນຂະຫນາດທີ່ຈໍາກັດ.
ປັດຈຸບັນ, ປະເທດທີ່ມີປະລິມານການສົ່ງອອກຂອງຈີນຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນສຸມໃສ່ຢູ່ໃນພາກພື້ນແລະປະເທດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້
1. ສະຫະລັດອາເມລິກາ
ສິນຄ້າສົ່ງອອກຕົ້ນຕໍ: ຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ, ແຜ່ນແພ, ເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນ, ແລະອື່ນໆ.
ວົງເງິນການຄ້າ: ອາເມລິກາແມ່ນຕະຫຼາດສົ່ງອອກປະເທດດຽວໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ປະລິມານການຄ້າສອງຝ່າຍແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ສະພາບທົ່ວໄປຂອງການຄ້າຈີນ-ອາເມລິກາ
1. ໃນປັດຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງຈີນຢູ່ໃນສະຫະລັດ:
ຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກ: ໂທລະສັບ smart, ຄອມພິວເຕີ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ, ແລະອື່ນໆ.
ອຸປະກອນກົນຈັກ: ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ມໍເຕີ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະອື່ນໆ.
ແຜ່ນແພ ແລະ ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ: ລວມທັງເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ເກີບ, ແຜ່ນແພເຮືອນ, ແລະອື່ນໆ.
ໃນປີ 2025, ອາເມລິກາຈະເກັບພາສີຕໍ່ຈີນ
1. ວັນທີ 1 ກຸມພານີ້, ທ່ານໂດນັນ ທຣຳ ປະທານາທິບໍດີອາເມລິກາໄດ້ລົງນາມໃນຄຳສັ່ງບໍລິຫານທີ່ວາງອັດຕາພາສີ 10% ຕໍ່ສິນຄ້ານຳເຂົ້າຂອງຈີນ.
2. ນະໂຍບາຍຂອງອາເມລິກາຈັດວາງອັດຕາພາສີ 25% ຕໍ່ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າ, ອາລູມີນຽມ ແລະ ອະນຸພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຈີນຈະມີຜົນສັກສິດໃນວັນທີ 12 ມີນານີ້.
3. ວັນທີ 28 ກຸມພານີ້, ທ່ານ Trump ປະກາດວ່າ, ແຕ່ວັນທີ 4 ມີນານີ້, ອັດຕາພາສີຕໍ່ຈີນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 10%.
ຂ້ອຍຈະໄດ້ໃບສະເໜີລາຄາ DDP ໄດ້ແນວໃດ?
ລູກຄ້າ FOB/CIF ສາມາດຮັບມືກັບອັດຕາພາສີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສະຫະລັດໄດ້ແນວໃດ?
CIF (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະກັນໄພ, ແລະການຂົນສົ່ງ), FOB (ຟຣີໃນຄະນະ) ແລະDDP(Delivered Duty Paid) ແມ່ນເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງທົ່ວໄປໃນການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງລະບຸຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະການແບ່ງຄວາມສ່ຽງຂອງຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ຂາຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນ:
ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນແລະຄ່າຂົນສົ່ງ?
ການຂະຫຍາຍຄອງຄອງ Suez: ຍຸກໃໝ່ຂອງການຄ້າການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ
ການສັນຈອນຕາມຄອງ Suez ຂອງອີຈິບເກືອບຈະຢຸດຊະງັກໃນປີກາຍນີ້. ບໍ່ດົນມານີ້, ອໍານາດການປົກຄອງຄອງຄອງ Suez ໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດທີ່ສໍາຄັນໂດຍການສໍາເລັດການທົດສອບໂຄງການຂະຫຍາຍໃຫມ່ທີ່ແນະນໍາແລວທາງຈະລາຈອນສອງສອກ 10 ກິໂລແມັດຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງຄອງ. ການພັດທະນາຄາດວ່າຈະເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດຂອງຄອງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄ້າການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນທົ່ວໂລກ. ອີງຕາມການ DynaLiners, ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຜົນສໍາເລັດດ້ານວິຊາການ; ມັນສະແດງເຖິງການເສີມສ້າງຍຸດທະສາດຂອງເສັ້ນທາງທະເລທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງໂລກ.
ອັດຕາຄ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ: ໃກ້ກັບປີໃຫມ່ຈີນແລະການເຈລະຈາປະທ້ວງ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງທັນທີ
ໃນປີ 2024, ລາຄາສິນຄ້າຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຍັງຄົງສູງ. ອັດຕາຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼັງຈາກການເຈລະຈາການປະທ້ວງ. ການຂັດແຍ້ງດ້ານແຮງງານໄດ້ເປັນແຫຼ່ງຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການດໍາເນີນງານແລະການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງຕາມລໍາດັບ. ການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນໃນບັນດາຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸດສາຫະກໍາ, ຍ້ອນວ່າການເຫນັງຕີງຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະຕະຫຼາດໂດຍລວມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈີນໄດ້ປິດລົງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແລະການຜະລິດສິນຄ້າໄດ້ຢຸດເຊົາ, ເຊິ່ງຄວນຈະເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼຸດລົງ.
ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ຮູບແບບ DDP ແລະຜົນປະໂຫຍດ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຄ້າທົ່ວໂລກ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າລະຫວ່າງໄລຍະທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແບ່ງອອກເປັນສີ່ປະເພດຕົ້ນຕໍຄື: ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແລະການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ແຕ່ລະຮູບແບບການຂົນສົ່ງມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນເອງແລະສາມາດໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມໄວແລະລັກສະນະຂອງສິນຄ້າ.