CN-АКШ соода мамилелеринин тарыхый жүрүшү
1.Prior 1979: изоляция жана алгачкы байланыш
1949-1972-жылдар: Кытай Эл Республикасы негизделгенден кийин, Кытай менен Америка Кошмо Штаттарынын ортосунда кансыз согуш жана идеологиялык каршылыктын айынан соода аз болгон.
1972-1979-жылдар: Никсондун Кытайга визитинен кийин эки өлкөнүн мамилеси басаңдап, соода калыбына келе баштаган, бирок чектелген масштабда.
Азыркы учурда Кытайдын эң көп экспорт көлөмүнө ээ болгон өлкөлөр негизинен төмөнкү аймактарда жана өлкөлөрдө топтолгон
1. Америка Кошмо Штаттары
Негизги экспорттук товарлар: электрондук буюмдар, машиналар жана жабдуулар, текстиль, эмерек, оюнчуктар ж.б.
Соода көлөмү: Америка Кошмо Штаттары Кытайдын ири бир өлкөнүн экспорттук рыногу болуп саналат жана эки тараптуу соода көлөмү абдан чоң.
Кытай-АКШ соодасынын жалпы абалы
1. Учурда Кытайдын АКШдагы негизги продукциялары:
Электрондук продуктылар: смартфондор, компьютерлер, тиричилик техникасы ж.б.
Механикалык жабдуулар: өнөр жай машиналары, кыймылдаткычтар, кыймылдаткычтар ж.б.
Текстиль жана кийим: анын ичинде кийим, бут кийим, үй текстиль ж.б.
2025-жылы АКШ Кытайга бажы төлөмдөрүн киргизет
1. 1-февралда АКШ президенти Дональд Трамп Кытайдан импорттолгон товарларга 10% бажы салыгын киргизүү боюнча буйрукка кол койду.
2. АКШнын Кытайдын болот, алюминий буюмдары жана ага байланыштуу туундуларына 25% бажы салыгын киргизүү саясаты 12-марттан тарта күчүнө кирет.
3. 28-февралда Трамп 4-марттан баштап Кытайга болгон тарифтердин 10%га көтөрүлүшү күтүлүп жатканын билдирген.
DDP цитатасын кантип алсам болот?
FOB/CIF кардарлары АКШнын тарифтеринин көтөрүлүшүнө кантип туруштук бере алышат?
CIF (Cost, Insurance, and Freight), FOB (Free On Board) жанаDDP(Delivered Duty Paid) - эл аралык соодада таралган жеткирүү шарттары, алар жүктөрдү ташуудагы сатып алуучу менен сатуучунун жоопкерчилигин, наркын жана тобокелдигин бөлүштүрөт. Бул жерде алар кандайча айырмаланат:
Чек арадагы логистикалык жана жүк ташуу чыгымдарын кантип азайтуу керек?
Суэц каналынын кеңейиши: дүйнөлүк жүк ташуу соодасынын жаңы доору
Египеттин Суэц каналы боюнча өткөн жылы кыймыл дээрлик токтоп калган. Жакында Суэц каналынын башкармасы каналдын туштук четинде 10 километрге созулган эки тараптуу транспорт коридорун киргизген жацы кенейтуу долбоорунун сыноолорун ийгиликтуу аяктап, маанилуу этапка жетишти. Иштеп чыгуу дүйнөлүк логистика жана жүк ташуу соодасы үчүн маанилүү болгон каналдын кубаттуулугун бир топ жогорулатат деп күтүлүүдө. DynaLiners айтымында, бул кеңейүү жөн гана техникалык жетишкендик эмес; Бул дүйнөдөгү эң маанилүү деңиз жолдорунун биринин стратегиялык жактан чыңдалышын билдирет.
Контейнердик тарифтер: Кытай Жаңы жылы жана иш таштоо сүйлөшүүлөрүнүн алдында жүк ташуулардын баалары дароо төмөндөдү
2024-жылы контейнердик жүк ташуунун баасы көтөрүлүп, жогору бойдон калууда. жүк ташуу тарифтери иш таштоо сүйлөшүүлөрүнөн кийин күтүлбөгөн жерден кескин төмөндөдү. Эмгек талаш-тартыштары жүк ташуу тармагындагы чыңалуунун булагы болуп, операциялардын үзгүлтүккө учурашына жана анын натыйжасында жүк ташуу тарифтеринин төмөндөшүнө алып келген. Жүк ташуу тарифтеринин төмөндөшү тармактын кызыкдар тараптарынын тынчсыздануусун жаратты, анткени жүк ташуу тарифтериндеги туруксуздук жеткирүү чынжырынын жана жалпы рыноктун туруктуулугуна таасир этиши мүмкүн. Бирок Кытай акыркы жылдары жабылып, товар өндүрүү токтоп калган, бул дагы жүк ташуулардын азайышына алып келген негизги фактор болушу керек.
Жүк ташуу жөнүндө билип алыңыз: DDP режими жана артыкчылыктары
жүк ташуу дүйнөлүк сооданын маанилүү бөлүгү болуп саналат, ар кандай аралыктар жана транспорттун ар кандай түрлөрүнүн ортосундагы жүк ташууну жеңилдетет. Жүк ташуу төрт негизги категорияга бөлүнөт: аба транспорту, жүк ташуучу транспорт, темир жол транспорту жана деңиз транспорту. Транспорттун ар бир түрү өзүнүн уникалдуу артыкчылыктарына ээ жана анын наркы, ылдамдыгы жана жүктүн мүнөзү сыяктуу факторлордун негизинде тандалышы мүмкүн.