Soitheach àbhaisteach: dòigh còmhdhail nas eaconomach
Seòrsachadh bàta coitcheann:
Caidreachas OA:A’ gabhail a-steach OOCL, CMA, EMC, COSCO agus companaidhean luingeis eile, bidh iad a’ cleachdadh an aon ionad-uidhe làn fèin-ghluasadach anns na Stàitean Aonaichte, agus tha gnìomhachd nas èifeachdaiche aca na soithichean eile. Faodaidh e èifeachdas dì-luchdachadh agus togail shoithichean a leasachadh gu mòr agus an ùine ciudha a ghiorrachadh.
AN Caidreachas:a ’toirt a-steach ONE, HPL, ZIM agus companaidhean luingeis eile, is e a’ bhuannachd a th ’ann gu bheil am bathar nas ìsle na an fheadhainn aig OA Alliance, gu sònraichte dha luchd-ceannach a bhios a’ gabhail a ’ghobhar anns a’ phrìs nas fharpaiseach.
Soithichean eile:an rookie Hede as ùire (turas mara 13 latha, chan eil an ùine soidhnidh iomlan ach beagan làithean nas slaodaiche na Meisen, cosg-èifeachdach), MSC, MSK agus mar sin air adhart.
Slighe: Air a roinn gu ìre mhòr ann an trì slighean gu Los Angeles, Chicago, New York.
An t-slighe gu Los Angelesaig a bheil an turas mara as giorra agus tha an ùine soidhnidh iomlan nas luaithe, agus mar sin san fharsaingeachd, bidh prìs aonad na slighe seo nas àirde. Tha luchd-ceannach Meisei sa chumantas freagarrach airson an t-slighe seo, agus mar as trice cha toir e ach 20-30 latha airson a chuir air falbh airson soidhnigeadh. Mas e seòladh a th’ ann faisg air Canada, bheir e beagan nas fhaide.
An t-slighe gu Chicagomar as trice freagarrach airson luchd-ceannach Ameireaganach is Sìneach, agus canar cuideachd an soitheach aig Los Angeles, air a ghluasad air trèana gu Chicago, agus an uairsin air a chuir air dòigh gus an soitheach a thogail agus a dhì-phapadh airson a lìbhrigeadh. San fharsaingeachd, bheir e 30-40 latha airson a chuir air falbh agus a shoidhnigeadh airson cuidhteas.
An t-slighe New Yorkfeumaidh an turas mara as luaithe a dhol timcheall air Canàl Panama, bheir an turas mara as luaithe barrachd air 30 latha, bheir an tè as slaodaiche barrachd air 40 latha, agus mar sin bheir e 40-60 latha airson an soitheach a shoidhnigeadh. Aig amannan dh’ fhaodadh dùmhlachd Canàl Panama buaidh a thoirt air agus leantainn gu ùine nas fhaide, agus mar sin tha an t-slighe seo freagarrach do luchd-ceannach nach eil ann an cabhag gus soidhnigeadh airson bathar, agus gu tric is e ìrean bathair an fheadhainn as buannachdail.
01
















