Leave Your Message
Container tariven: Tichtby it Sineeske Nijjier en staking ûnderhannelings, fracht tariven fuortendaliks plummeted
USURE: Jo fertroude partner foar ynternasjonale logistyk
Wy binne spesjalisearre yn DDP (Delivered Duty Paid) en DDU (Delivered Duty Unpaid) ferstjoeringsoplossingen fan Sina nei de FS.

Container tariven: Tichtby it Sineeske Nijjier en staking ûnderhannelings, fracht tariven fuortendaliks plummeted

04-02-2025

Yn 2024 geane kontenerfrachtprizen trochgean te ferheegjen en bliuwe heech. de skipfeartfrachtprizen sakken nei de stakingspetearen ynienen bot. Arbeidskonflikten hawwe in boarne fan spanning west yn 'e skipfeartsektor, wêrtroch't fersteuring fan operaasjes en in konsekwint ferfal yn frachtprizen feroarsake. De delgong fan frachttariven hat soargen makke ûnder belanghawwenden fan 'e yndustry, om't volatiliteit yn frachttariven de stabiliteit fan' e supply chain en de algemiene merk kin beynfloedzje. Sina is lykwols yn 'e lêste jierren sletten, en de produksje fan guod is stoppe, wat ek in wichtige faktor wêze moat dy't liedt ta de delgong fan fracht.

Nettsjinsteande de resinte delgong, binne spotfrachtraten it grutste part fan it jier heech bleaun, dreaun troch sterke fraach en útdagings foar oanbodketen. De fersteuring feroarsake troch de pandemy, kombinearre mei in tanimming fan konsuminteútjeften, hie earder frachtprizen nei ungewoane hichten skood. Dit wurdt lykwols ferwachte te begjinnen te feroarjen mei it begjin fan 'e alliânsje werstrukturearring yn febrewaris, dy't as doel hat om rûtes en kapasiteit te optimalisearjen tusken de grutte spilers yn' e sektor.

As it stof delgiet op 'e stakingspetearen, driget de mooglikheid fan in rebound yn frachtprizen. Guon analysten sizze dat de werstrukturearring fan 'e alliânsje en it tariefplan fan' e Amerikaanske presidint Donald Trump wer opwaartse druk op 'e frachtprizen kinne sette. De foarstelde tariven fan Trump kinne liede ta ferhege ferstjoerkosten, om't loftfeartmaatskippijen har oanpasse oan it nije hannelslandskip en de kosten trochjaan oan ferfierders.

De merk foar frachtferfier is op it stuit yn in komplekse omjouwing karakterisearre troch resinte stakingen en oankommende beliedsferoarings. Hoewol de frachtprizen foar no tydlik del binne, kin it ynteraksje fan alliânsjestrategyen en tariefeffekten in oare stiging yn frachtprizen foarstelle. Belanghawwenden moatte wach en oanpasber bliuwe om har ta te rieden op it folgjende haadstik fan dizze evoluearjende yndustry.

4