Гістарычны ход гандлёвых адносін CN і ЗША
1.Да 1979 г.: ізаляцыя і першыя кантакты
1949-1972: Пасля заснавання Кітайскай Народнай Рэспублікі Кітай і ЗША мелі невялікі гандаль з-за халоднай вайны і ідэалагічнага супрацьстаяння.
1972-1979: Пасля візіту Ніксана ў Кітай адносіны паміж дзвюма краінамі палегчыліся, і гандаль пачаў аднаўляцца, але ў абмежаваным маштабе.
У цяперашні час краіны з найбольшым аб'ёмам экспарту Кітая ў асноўным сканцэнтраваны ў наступных рэгіёнах і краінах
1. ЗША
Асноўныя экспартныя тавары: электронная прадукцыя, машыны і абсталяванне, тэкстыль, мэбля, цацкі і інш.
Аб'ём гандлю: Злучаныя Штаты з'яўляюцца найбуйнейшым экспартным рынкам Кітая, і аб'ём двухбаковага гандлю велізарны.
Агульны стан кітайска-амерыканскага гандлю
1. У цяперашні час асноўная прадукцыя Кітая ў ЗША:
Электронныя тавары: смартфоны, кампутары, бытавая тэхніка і інш.
Механічнае абсталяванне: прамысловыя машыны, рухавікі, рухавікі і інш.
Тэкстыль і адзенне: у тым ліку адзенне, абутак, хатні тэкстыль і г.д.
У 2025 годзе ЗША ўвядуць тарыфы на Кітай
1. 1 лютага прэзідэнт ЗША Дональд Трамп падпісаў указ аб увядзенні 10% пошлін на кітайскі імпарт.
2. Палітыка ЗША аб увядзенні 25% тарыфаў на кітайскую сталь, алюмініевую прадукцыю і звязаныя з імі вытворныя ўступіць у сілу 12 сакавіка.
3. 28 лютага Трамп абвясціў, што з 4 сакавіка тарыфы на Кітай плануецца павысіць на 10%.
Як атрымаць цану DDP?
Як кліенты FOB/CIF могуць справіцца з ростам тарыфаў у ЗША?
CIF (кошт, страхаванне і фрахт), FOB (бясплатна на борце) іDDP(Delivered Duty Paid) - гэта агульныя ўмовы пастаўкі ў міжнародным гандлі, якія вызначаюць размеркаванне адказнасці, кошту і рызыкі пакупніка і прадаўца пры транспарціроўцы тавараў. Вось чым яны адрозніваюцца:
Як знізіць трансгранічныя лагістычныя і транспартныя выдаткі?
Пашырэнне Суэцкага канала: новая эра глабальнага грузавога марскога гандлю
Летась рух па Суэцкаму каналу ў Егіпце амаль спыніўся. Адміністрацыя Суэцкага канала нядаўна дасягнула важнай вехі, паспяхова завяршыўшы выпрабаванні новага праекта пашырэння, які ўводзіць 10-кіламетровы двухбаковы калідор руху на паўднёвым канцы канала. Чакаецца, што развіццё значна павялічыць прапускную здольнасць канала, які мае жыццёва важнае значэнне для сусветнай лагістыкі і грузаперавозак. Па словах DynaLiners, гэта пашырэнне - больш, чым проста тэхнічнае дасягненне; Ён уяўляе сабой стратэгічнае ўмацаванне аднаго з найважнейшых у свеце марскіх шляхоў.
Тарыфы на кантэйнерныя перавозкі: перад кітайскім Новым годам і забастоўкай тарыфы на фрахт неадкладна ўпалі
У 2024 годзе цэны на кантэйнерныя перавозкі працягваюць расці і застаюцца высокімі. тарыфы на перавозку грузаў раптоўна рэзка ўпалі пасля забастовачных перамоваў. Працоўныя спрэчкі былі крыніцай напружанасці ў суднаходнай індустрыі, што прывяло да збояў у працы і адпаведнага падзення ставак фрахту. Зніжэнне ставак фрахту выклікала заклапочанасць сярод зацікаўленых бакоў галіны, паколькі валацільнасць ставак фрахту можа паўплываць на стабільнасць ланцужка паставак і рынку ў цэлым. Аднак у апошнія гады Кітай быў зачынены, і вытворчасць тавараў спынілася, што таксама павінна быць адным з асноўных фактараў, якія прыводзяць да зніжэння грузаперавозак.
Даведайцеся пра перавозку грузаў: рэжым DDP і перавагі
грузаперавозкі з'яўляюцца важнай часткай сусветнага гандлю, палягчаючы перамяшчэнне тавараў паміж рознымі адлегласцямі і рознымі відамі транспарту. Грузавыя перавозкі дзеляцца на чатыры асноўныя катэгорыі: паветраны транспарт, аўтамабільны транспарт, чыгуначны транспарт і марскі транспарт. Кожны від транспарту мае свае унікальныя перавагі і можа быць абраны на аснове такіх фактараў, як кошт, хуткасць і характар грузу.